Tsieina Trwydded Allforio Canllaw Cyflym



Y trwydded allforio system wedi bod yn fesur pwysig yn y Tseiniaidd tramor llafur yn rheoli ers. Ers, mae rheolau dros dro ar y drwydded allforio system wedi nodi bod cwmnïau sy’n bwriadu allforio rhaid cyn ffeilio cais ac yn cael ei gymeradwyo fel allforiwr gan y Weinyddiaeth Masnach, ac yna gofrestru gyda’r leol adran masnach tramor i ddod yn hyn a elwir yn Tramor Cwmni Masnach (FTC). Pan fydd FTC yn dal trwydded gyffredinol, nid oes angen i chi wneud cais am trwydded allforio unigol ar gyfer pob llwyth. Mae’r FTC yn yr achos hwn wedi dilys trwydded allforio ar gyfer unrhyw drafodiad o fewn y gymeradwyo cwmpas o fusnes. Os yw cynnyrch yn cael ei restru fel cyfyngu ar eitem, trwydded arbennig a rhaid gwneud cais amdanynt, ar gyfer pob llwyth. Enghraifft o’r rhestr hon ar gael yma (bydd lawrlwytho yn Tseineaidd) ac yn y cyfieithiad saesneg o’r cyhoeddiad gellir eu darllen yma. Y allforwyr rhaid i dilys trwydded allforio ar gyfer y llwyth sy’n cael ei allforio.

Mae’r rhan fwyaf o allforion o Tsieina yn cael eu cynnal gan Tramor Masnach Cwmnïau (FTCs). Mae’r cwmnïau hyn yn gallu allforio eu cynhyrchion eu hunain neu cynhyrchion y maent wedi eu caffael yn y farchnad Tseiniaidd, neu weithredu fel asiant ar gyfer gweithgynhyrchwyr lleol nad ydynt yn meddu ar drwyddedau allforio. Yn gyffredinol, mae’n gyfrifoldeb ar y allforio i sicrhau bod dilys trwydded allforio yn cael ei gyhoeddi. Mae hynny’n cael ei ddweud, mae llawer llai o gynhyrchwyr ydynt yn meddu ar drwyddedau allforio, a bydd yn disgwyl y nwyddau forwarder i gynorthwyo o ran nodi FTC ar gyfer y drwydded allforio. Yn gwneud cychwynnol masnachol cytundeb rhwng y cludwr a’r traddodai, mae’n bwysig i egluro a oedd y shipper yn dal yn ddilys trwydded allforio neu beidio.

Os bydd y shipper (h

y. yr allforiwr) nid yw cael trwydded allforio, bydd cost ychwanegol o benodi FTC. Y cludwr a’r traddodai dylid cytuno ar bwy fydd yn gwneud y gost o flaen llaw i osgoi ddiweddarach costau annisgwyl. Penodi FTC ar gyfer y drwydded allforio yn aml yn fwy cost effeithiol os drefnir gan yr allforiwr os na drefnwyd gan y forwarder cludo nwyddau.

Mae’r union gost yn dibynnu ar cargo gwerth neu gyfradd sefydlog

Noder bod unrhyw gost yn gysylltiedig ag allforio trwydded yn draddodiadol y tu allan i gwmpas y cludiant ateb a gynigir gan y forwarder cludo nwyddau, ac felly nid yn rhan o gost ar gyfer tollau clirio. Y drwydded allforio yn Tseiniaidd, ac yn cynnwys gwybodaeth am y allforiwr, y prynwr, y cargo, gwerth a dull o gludiant